Motorový olej je druh maziva, které je zásadní pro ochranu všech vnitřních součástí spalovacího motoru před nadměrným opotřebením, korozí a přehřátím. Klíčovým údajem pro výběr je viskozitní třída. Nízké hodnoty (např. 5W-30) zajistí rychlé mazání při studeném startu, zatímco vyšší třídy (např. 15W-40) udrží olejový film stabilní i při vyšších provozních teplotách. Proto jsou vhodné pro starší motory a poradí si i v náročných podmínkách.
Pro malé zahradní stroje, jako jsou sekačky či traktory, se často volí jednoviskózní olej SAE 30. Díky své jednoduché struktuře udržuje olej do benzínové sekačky rovnoměrnou vrstvu oleje při delším chodu v jednotné zátěži, čímž snižuje vznik usazenin. U čtyřkolek a strojů pracujících v proměnlivých režimech (časté přidávání plynu a vysoké otáčky) je ideální vícesměs, jako je olej do čtyřkolky 10W-40. Zachovává totiž dostatečnou viskozitu jak v chladu, tak při intenzivní zátěži. Naopak pro moderní turbomotory osobních vozů se hodí syntetické motorové oleje s vysokou tepelnou a oxidační stabilitou, které dlouhodobě odolávají nárokům na ochranu pístů a turbodmychadel.
Při výměně oleje je nezbytné vyměnit také filtr a těsnění vypouštěcí zátky. Zbytkový olej je vhodné vypustit, dokud je teplý, aby odnesl co nejvíce nečistot a usazenin. Vnitřek vany následně očistěte pevnou, savou utěrkou. Nový olej dolévejte pomocí trychtýře s jemným filtrem, abyste zabránili vniknutí případných kovových částic. Následně nechte motor chvíli běžet na volnoběh a zkontrolujte stav hladiny na měrce – jen tak se olej dostane do všech mazacích kanálků.
Pro zjednodušení práce přidejte k nákupu nitrilové rukavice a sorpční podložku, která ochrání podlahu před odkapávajícími kapkami. Díky těmto pomůckám zvládnete výměnu oleje rychle, snadno a bez nepořádku.